外嚙合齒輪泵主要由一對(duì)軸承支悍的齒輪以及外殼（帶前蓋和后蓋）構(gòu)成。驅(qū)動(dòng)軸伸出前蓋，由軸封密封。軸承力被具有足夠彈性的特殊軸承襯墊（薄壁軸承）吸收，從而產(chǎn)生表面接觸而非線接觸。

它們還可確保良好的抗磨損性能，尤其是在低速時(shí)。12齒的齒輪泵，可將流量脈動(dòng)和噪聲減至最低。利用與出油壓力成比例的壓緊力，可實(shí)現(xiàn)內(nèi)部密封，從而確保最佳效率。

在輸壓力油的齒輪齒之間的間隙末端，由軸承實(shí)現(xiàn)密封。通過(guò)將工作壓力引入軸承后部，可控制齒輪齒和鈾承之間的密封區(qū)。特殊密封為該區(qū)域的邊界。齒輪齒尖的徑向間隙由內(nèi)力密封，此內(nèi)力將齒尖緊壓在外殼之上。